Modèle Leapmotor T03 2024

Stellantis est devenu actionnaire du constructeur chinois Leapmotor, afin de s’implanter rapidement en Europe sur le marché des voitures électriques économiques et abordables. Cette citadine T03 de 3,6 mètres de long est l’entrée de gamme de la marque et se pose clairement en concurrente de la Dacia Spring. Malgré son prix de 18.900 €, la T03 offre un équipement complet, avec notamment le régulateur de vitesse adaptatif, l’avertisseur d'angle mort ou encore l’écran tactile de 10,1’’ avec GPS intégré. Des équipements rares dans ce segment et à ce niveau de prix. Bon marché mais pas spartiate, cette T03…

Cette citadine est animée par un moteur électrique de 95 ch et 158 Nm de couple, suffisant pour la ville et même pour une excursion occasionnelle sur autoroute. En action, le compromis entre confort et stabilité est d'ailleurs loin d'être mauvais. La batterie (37,3 kWh nets) offre une autonomie électrique théorique WLTP de 265 kilomètres. La puissance de recharge est limitée (maximum 6,6 kW en AC et 45 kW en DC) mais comme la batterie est petite, il ne faudra jamais attendre trop longtemps à la borne. 

Le toit surélevé permet d’obtenir un habitacle pratique avec suffisamment d’espace au-dessus de la tête des passagers. Quatre adultes peuvent prendre place à bord confortablement, mais le coffre est franchement petit. Le fonctionnement de certains équipement n’est pas parfait (comme par exemple celui de la climatisation), mais il ne s’agit pas non plus d’une voiturette jetable. 

Cette T03 permet à Leapmotor de faire une entrée intéressante sur le marché européen, car si le modèle n’est pas exempt de défauts, il les masque sous un prix compétitif et un bel équipement de série. Et l’association avec Stellantis permet aux clients de profiter du large réseaux de concessions du groupe Stellantis.