C’est un peu l’éternelle question qui se pose aux amateurs du genre : B5 ou M5 ? Car depuis toujours, Alpina a le chic pour tacler son mentor, BMW. Une nouvelle preuve nous en est donnée avec la nouvelle B5 qui sera présentée au prochain salon de Genève, début mars.
Bi-Turbo
Le moteur de la B5, un V8 biturbo de 4,4 litres n’est pas attendu avec plus de 600 ch, mais le modèle se révélera plus performant car la dernière Série 5 a adopté la plate-forme CLAR plus légère et qui a donc entraîné une perte de poids appréciable. De surcroît, alors que BMW n’envisage plus de faire la M5 en version Touring, il est aujourd’hui certain qu’Alpina exploitera ce filon car plusieurs prototypes ont déjà été aperçus. Cette dernière ne sera par contre pas dévoilée avant le salon de Francfort en septembre prochain. En revanche, Alpina ne devrait pas proposer la transmission intégrale xDrive qui sera bel et bien proposée sur la future M5.
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