La Porsche 911 Turbo existe depuis 50 ans. Voilà qui mérite d'être célébré. Et le constructeur allemand spécialiste des voitures de sport s'en charge de manière très traditionnelle en lançant une version spéciale, limitée à 1974 exemplaires - en référence à l'année de naissance de l'emblématique voiture de sport. Cette édition anniversaire baptisée Turbo 50 Years est basée sur la Turbo S à transmission intégrale de l'actuelle génération 992, et pas encore sur la 992.2 mise à jour.
À l'instar de la Turbo S, la Porsche 911 Turbo 50 Years fait appel à un moteur boxer développant 650 ch et 800 Nm qui assure un sprint de 0 à 100 km/h en à peine 2,7 s et une vitesse de pointe toujours fixée à 330 km/h. L'équipement de série comprend des éléments tels que l'échappement sport avec silencieux noirs et la suspension PASM abaissée avec système de levage sur l'essieu avant, tandis que les jantes spécifiques abritent des freins en carbone céramique avec étriers noirs.
Motif à carreaux
Cette Porsche 911 Turbo 50 Years, peinte en Turbonite, doit maintenant tirer le meilleur parti de sa livrée spéciale. Outre les jantes susmentionnées, les décalcomanies spécifiques ajoute à son aspect exclusif, faisant référence à la RSR Turbo lancée en 1973, que Porsche a utilisée comme étude conceptuelle avant la présentation officielle de la 911 Turbo en 1974. Cette édition limitée est également dotée d'un logo spécial sur la poupe et d'un badge supplémentaire sur la grille de refroidissement. Les sièges sont ornés du légendaire motif à carreaux et la montre-bracelet assortie ne manque pas non plus à l'appel.
Mais la personnalisation peut être plus poussée encore, puisque Porsche propose également un pack Heritage Design pour la nouvelle Porsche 911 Turbo 50 Years, reconnaissable aux autocollants supplémentaires (avec numéro de départ), aux plaques nominatives dorées et aux jantes personnalisées (Sport Classic à la place d'Exclusive Design).
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