Modèle Toyota Proace Verso 5p 2021

Sur le fond, le ProAce Verso est plus français que japonais... Il repose en effet sur la base technique des Citroën Spacetourer et Peugeot Traveller, une architecture qui sert également de squelette à l’Opel Zafira Life. Tout comme eux, le Toyota est disponible en deux longueurs (4,95 ou 5,30 m). Et il peut embarquer 6, 7, 8 voire 9 personnes à son bord, sur des sièges ou banquettes coulissant(e)s. Un habitacle modulable et spacieux, rehaussé d’un coffre généreux.

Là où le Toyota se différencie de ses cousins, c’est sur le plan mécanique. Alors que les trois autres sont uniquement animés par un moteur électrique, le ProAce rejette les électrons et reste mû par de classiques moteurs Diesel. C’est moins coûteux à l’achat pour les familles, mais aussi plus pratique à l’usage, puisque l’autonomie est trois à quatre fois plus grande entre deux pleins de carburant! Et ces pleins s’effectuent bien sûr nettement plus rapidement qu’un branchement à la borne de recharge... Sous le capot, vous aurez le choix entre deux versions du 2 litres Diesel, fort de 144 ou 177 ch et pouvant être associé à la boîte automatique à 8 rapports. Un moteur agréable. Autre avantage Toyota: une garantie très étendue. À l’expiration de la couverture d’usine standard de 3 ans (ou 100.000 km), la garantie est automatiquement prolongée d’un an si vous faites réviser votre véhicule chez un concessionnaire Toyota, et ce jusqu’à 10 ans ou 200.000 km.

Alors que ses cousins de chez Citroën, Opel et Peugeot nous imposent la conduite électrique, ce ProAce Verso reste fidèle au Diesel, ce qui le rend nettement plus abordable et polyvalent. Sa garantie est aussi plus étendue.