Nouveau modèle / Audi A6 Allroad : Baroudeuse et fière de l’être

La dernière Audi Allroad à avoir été commercialisée était celle de 3^e génération. C’était en 2012. Autant dire que son remplacement était attendu. La nouvelle Allroad ne procède pas différemment. Elle est toujours alimentée par un 3.0 V6 TDI couplé à une boîte automatique à 8 vitesses. Le V6 est disponible en trois exécutions de puissance : 45, 50 et 55 TDI quattro. La première développe 231 ch et 500 Nm, le 50 TDI quattro offre 286 ch et 620 Nm tandis le modèle haut de gamme - le 55 TDI quattro - affiche 349 ch et carrément 700 Nm. Ce dernier exécute le 0-100 km/h en 5,2 s et avance une consommation mixte NEDC de 6,6 l/100 km.

Édition spéciale 20 ans

Dès le modèle d’accès, l’A6 Allroad peut compter sur des amortisseurs adaptatifs dont la garde au sol peut varier jusqu’à 6 cm. Bien entendu, la transmission intégrale est de la partie et toutes les voitures peuvent tracter jusqu’à 2,5 t (freinés). Le coffre offre 565 l, un volume extensible jusqu’à 1680 l avec la banquette rabattable. Comme toujours chez Audi, les options sont nombreuses. On notera toutefois l’apparition au catalogue d’une édition « 20 years Allroad » qui se distinguera par 3 coloris exclusifs, des jantes spécifiques de 19 pouces, le montage des sièges sport et des inserts en aluminium dans l’habitacle. L'Audi A6 Allroad est d’ores et déjà disponible à la commande. Ses prix démarrent à 61.500 €.