Autocar indique qu’AMG va installer un 4-cylindres avec solution hybride sous le capot de la future C63 attendue pour 2022-2023. Exit donc le V8 biturbo. Il ne s’agira pas d’une solution rechargeable, mais d’une hybridation légère 48V. Malgré tout, l’AMG C63 gardera une musculature impressionnante avec plus de 500 ch à sa disposition, dont 421 ch offerts rien que par le 4-cylindres déjà utilisé par la A45 S. En outre, en réduisant le poids sur le train avant et en abaissant le centre de gravité grâce à l’hybridation, la C63 pourrait y gagner en comportement.
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