Land Rover Range Rover Sport TdV6 CommandShift SE
- Avis Rédaction 14.40 /20
- Ensemble moteur/boîte cohérent
- Calibrage de la boîte 8
- Confort, capacités en franchissement
- Suspension pneumatique de série
- Confort d’assise (sellerie)
- Equipement à la page, qualité de la hi-fi
- Poids démesuré
- Consommation élevée, pas de stop&start
- Hayon lourd à manipuler
- Accès malaisé (hauteur, portes arrière étroites)
- Interface tactile à revoir
- Manque d’espaces de rangement, modularité
Fiche technique Land Rover Range Rover Sport TdV6 CommandShift SE
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 12,70 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,62 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
|
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques |
|
- Lire l'essai détaillé
- Avis Proprio 16.1 /20
- Lire les 54 avis sur la Land Rover Range Rover Sport
Porsche Cayenne 3.0 V6 TDI 211
- Avis Rédaction 15.20 /20
- Ensemble moteur/boîte performant
- Consommation raisonnable
- Calibrage des commandes «Porsche»
- Châssis très équilibré et confortable
- Aspects pratiques soignés
- Qualité de fabrication
- Boîte 8 hésitante par moments
- Ergonomie «aéronautique» peu efficace
- Pas les freins d’une Porsche
- Tunnel de transmission gênant (arrière)
- Volume du coffre quelconque
- Tarif exorbitant
Fiche technique Porsche Cayenne 3.0 V6 TDI 211
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | NC |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,66 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
|
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques |
|
- Lire l'essai détaillé
- Avis Proprio 16.17 /20
- Lire les 41 avis sur la Porsche Cayenne
BMW X5 xDrive30d 211
- Avis Rédaction 16.00 /20
- Qualité de l’ensemble moteur/boîte
- Calibrage très fin de la boîte 8
- Equilibre et comportement réjouissants
- Motricité
- Possibilité de 7 places
- Finition et espace à bord
- Suspension ferme
- Sièges avant manquant de maintien
- 6e et 7e places à réserver à des enfants
- Ridelle de coffre peu pratique (accès)
- Ouverture étroite des portes arrière
- Prix élevé
Fiche technique BMW X5 xDrive30d 211
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 8,60 sec. |
| 1000m départ arrêté | 29.8 sec. |
| Prix de revient au km | 0,55 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
|
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques |
|
- Lire l'essai détaillé
- Avis Proprio 16.41 /20
- Lire les 144 avis sur la BMW X5
Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDi 204
- Avis Rédaction 16.20 /20
- Ensemble moteur/boîte agréable
- Confort global de marche et comportement
- Rapport habitabilité/encombrement
- Modularité intéressante
- Attache-remorque de série
- Finition
- Boîte 8 hésitante par moments
- Sièges avant manquant de maintien
- Volume du coffre quelconque
- Qualité douteuse du couvre-bagages
- Tunnel de transmission gênant (arrière)
Fiche technique Volkswagen Touareg 3.0 V6 TDi 204
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | NC |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,53 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
|
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques |
|
- Lire l'essai détaillé
- Avis Proprio 14.8 /20
- Lire les 69 avis sur la Volkswagen Touareg
Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 190 Limited
- Avis Rédaction 13.00 /20
- Esthétique plaisante
- Confort global de marche
- Equipement ultracomplet (Overland)
- Qualité de la sellerie (sièges et banquette)
- Capacités en tout terrain toujours d’actualité
- Modularité bien pensée
- Moteur à la peine
- Boîte automatique à 5 rapports dépassée
- Comportement pataud
- Finition aléatoire par endroits (cache-bagage)
- Ergonomie compliquée
- Consommation élevée, pas de stop&start
Fiche technique Jeep Grand Cherokee 3.0 V6 CRD 190 Limited
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | NC |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | 0,57 € |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
|
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques |
|
- Lire l'essai détaillé
- Avis Proprio 15.67 /20
- Lire les 32 avis sur la Jeep Grand Cherokee
Mercedes-Benz Classe M ML 250 BlueTEC
- Avis Rédaction 15.80 /20
- Cohérence et performances du 250 CDI
- Confort acoustique et de suspension
- Finition en progrès
- Fibre familiale (habitabilité, modularité)
- Aptitudes routières en progrès
- Dépollution poussée (catalyseur DeNox de série)
- Promesse de sobriété non tenue
- Légère résonance mécanique
- Boîte 7 imparfaite
- Prix excessif pour un 4 cylindres
- Ergonomie des commodos discutable
- Obligation de siège d’enfant Mercedes (avant)
Fiche technique Mercedes-Benz Classe M ML 250 BlueTEC
| Consommation mixte | NC |
| Emission de CO2 | g/km |
| 0 à 100 km/h | 9,00 sec. |
| 1000m départ arrêté | NC |
| Prix de revient au km | NC |
| Taxe de circulation | NC |
| Taxe de mise en circulation | NC |
|
Configurez cette voiture avec les packs
Spécifications techniques |
|
- Lire l'essai détaillé
- Avis Proprio 14.88 /20
- Lire les 83 avis sur la Mercedes-Benz Classe M
Dans cet article : Land Rover, Land Rover Range Rover Sport , Porsche, Porsche Cayenne , BMW, BMW X5 , Volkswagen, Volkswagen Touareg , Jeep, Jeep Grand Cherokee , Mercedes-Benz, Mercedes-Benz Classe M
NE MANQUEZ RIEN DE l’ACTU AUTO!
Derniers modèles, tests, conseils, évènements exclusifs! C’est gratuit!
Essais
Nos essais
Stocks
Voitures de stocks à la une
Occasions
