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Rédigé par David Leclercq le 15-09-2015

Peugeot revient aux affaires sportives. Après le RCZ-R, c’est au tour de la 308 GTi d’entrer en piste avec son moteur de 270 ch et son différentiel autobloquant Torsen. Et selon toute vraisemblance, elle est aussi un prélude à la 308 R-Hybrid de 400 ch…

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