Il y a d’abord son aileron arrière et ses baquets pour mieux supporter les forces latérales. Il y a ensuite un blocage de différentiel mécanique entre les roues avant, des amortisseurs Öhms réglables et un intercooler plus grand. On ajoute à cela des améliorations aérodynamiques et une perte de poids, et on obtient le N-Attack Package sur la GT-R Nismo.
Viser un top chrono
La Nissan Godzilla ainsi parée est prête à attaquer le Nürburgring. Le constructeur veut laisser l’espoir à ses clients de titiller le record du modèle dans l’Enfer vert : 7:08.679. Mais elle peut bien sûr griller de la gomme sur d’autres circuits. Aux États-Unis par exemple où elle sera présentée le 3 novembre prochain au SEMA Show de Las Vegas. Nissan proposera une seule option : un système d’échappement en titane.
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