La huitième génération de la BMW Série 5 sera lancée fin 2023 pour la berline et en 2024 pour le break Touring. Si cette nouvelle Série 5 proposera toujours des motorisations thermiques, essence et Diesel, à hybridation douce en 48 V ou hybride rechargeable, elle sera également commercialisée dans une variante 100 % électrique, la BMW i5. En sus, la grande routière bavaroise pourra compter sur un contenu technologique de haut vol, mais que savons-nous exactement sur cette prochaine génération de la BMW Série 5 ?
Carrosserie et dimensions BMW Série 5
La nouvelle BMW Série 5 conservera son architecture de berline trois volumes classique, tout en adoptant un profil encore plus effilé, pour des raisons évidentes d’optimisation aérodynamique. La signature lumineuse évoluera pour adopter quatre barres verticales à l’avant dans des optiques d’un seul tenant contrairement à la dernière BMW Série 7. Pour le reste, peu d’indices ont filtré, mais elle devrait conserver une calandre à double haricots « classique » quoique d’un format majoré par rapport à l’actuelle.
Quelles motorisations ? BMW Série 5
BMW s’est montré plus disert au sujet des groupes motopropulseurs de la huitième génération de BMW Série 5 à venir. Conformément à sa politique d’offre globale, le constructeur bavarois proposera un large choix de motorisations, toutes électrifiées. On retrouvera donc des moteurs thermiques essence et Diesel avec hybridation douce en 48 V, mais certains marchés pourront également opter pour une version hybride rechargeable, comme c’est déjà le cas actuellement avec la BMW 530e. Cette dernière devrait cependant offrir une autonomie en tout électrique supérieure aux 60 km WLTP du modèle actuel.
La grande nouveauté concernera la variante 100 % électrique. À l’instar de la BMW i4, le constructeur proposera donc une BMW i5 qui sera également déclinée en version Touring. Cette BMW i5 viendrait logiquement s’insérer entre la BMW i4 M50, best-seller des modèles M et la BMW i7 xDrive60, cette dernière fournissant 544 ch et annonçant une autonomie de plus de 600 km (WLTP).
Quel contenu technologique ? BMW Série 5
L’autre grande évolution concernera l’habitacle. Plus technologique et connecté que jamais, il adoptera le grand écran incurvé déjà vu sur d’autres modèles « i » de la marque et sur l’ensemble des BMW Série 4 et Série 7. Ce double écran réuni sous une seule dalle intègrera la dernière version de BMW iDrive OS 8.5. Outre les mises à jour « over the air » et la connectivité optimisée, on retrouvera la panoplie de réglages et paramètres d’ambiance qui prévaut dans la grande limousine de la marque. Par contre, il est peu probable que la nouvelle BMW Série 5/i5 adopte le grand écran panoramique à l’arrière proposé dans la Série 7.
N'étant pas basé sur la nouvelle architecture Neue Klasse, il est peu probable que la huitième génération de la BMW Série 5 adopte le nouveau système d’affichage tête haute BMW Panoramic Vision qui avait été révélé par le concept BMW iVision Dee au dernier CES de Las Vegas.
Quand arrivera-t-elle ? BMW Série 5
La nouvelle BMW Série 5 de huitième génération sera lancée en octobre 2023 et sa variante break, la BMW Série 5 Touring, arrivera courant 2024. La variante électrique BMW i5 devrait être commercialisée simultanément avec les variantes à moteur thermique.
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