L'Audi A5 e-Hybrid Quattro 2025 en résumé
- 2.0 TFSI électrifié
- Puissance combinée du 220 of 270 kW
- Batterie de 25,9 kWh
- Jusqu'à 116 km d'autonomie électrique
- À partir de 60.500 € (lancement en avril 2025)
Vous pouviez déjà commander la nouvelle Audi A5, disponible en berline et en break Avant, avec une motorisation essence TFSI (110 ou 150 kW), Diesel TDI (150 kW) ou dans une mouture sportive S5 (270 kW). Désormais, la gamme s'enrichit d'une variante hybride rechargeable. Cette version plug-in ne s'appelle plus TFSI e, mais porte le suffixe e-Hybrid et est disponible en deux niveaux de puissance : 220 ou 270 kW.
Autonomie et récupération
La nouvelle Audi A5 e-Hybrid est d'office équipée de la transmission intégrale Quattro et fait appel à un moteur 2.0 TFSI électrifié, le moteur électrique étant intégré à la boîte de vitesses robotisée à sept rapports. La batterie utilisée a une capacité de 25,9 kWh, peut se charger en courant alternatif à 11 kW et nécessite 2,5 heures pour se recharger complètement (de 0 à 100 %). L'autonomie en mode électrique est de 116 kilomètres (nrme WLTP).
Grâce à la nouvelle technologie cellule-emballage, Audi a pu maintenir la batterie HV très compacte (992 × 996 × 177 mm), tandis qu'une nouvelle stratégie logicielle garantit que la puissance disponible est utilisée de la manière la plus efficace possible. Pendant la décélération, le moteur électrique agit comme un générateur et l'Audi A5 e-Hybrid peut récupérer jusqu'à 88 kW d'énergie. Vous pouvez contrôler le degré de décélération à l'aide des palettes au volant.
Pric et performances
L'Audi A5 e-Hybrid 220 kW développe une puissance système de 300 ch pour un couple maximal de 450 Nm, ce qui suffit pour passer de 0 à 100 km/h en 5,9 s et atteindre une vitesse maximale de 250 km/h. La variante 270 kW annonce respectivement 367 ch, 500 Nm et 5,1 s. Selon la version et la carrosserie, la consommation standard moyenne est de 2 l/100 km.
L'e-Hybrid 220 kW sera ajoutée à la gamme Audi A5 et A5 Avant en avril 2025. Et ce, à partir de :
- A5 Berline 220 kW e-hybrid: 60.500 € TVA comprise
- A5 Avant 220 kW e-hybrid : 62.150 € TVA comprise
Audi ne peut toujours pas proposer une alternative directe à la Tesla Model 3 électrique, mais avec cette motorisation PHEV, la gamme de la nouvelle A5 se complète d'une version plug-in dotée d'une autonomie décente.
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