Mobilité / VIDÉO - 1 conducteur sur 8 ignore les règles de priorité dans les ronds-points

Les règles concernant la conduite dans les ronds-points datent du 1^er octobre 1997. Mais 20 ans plus tard, elles ne semblent toujours être connues de tous… C’est en tout cas ce que révèle une étude menée par l’institut de sécurité routière Vias (ex-IBSR). D’après ce sondage, 1 conducteur sur 8 (13%) ne sait pas que lorsqu’il roule sur la bande intérieure d’un rond-point, il doit céder la priorité à ceux qui circulent sur la bande extérieure en le quittant. Les Wallons (15%) et les Flamands (13%) sont beaucoup plus nombreux à méconnaître cette règle que les Bruxellois (9%). Par ailleurs, 1 conducteur sur 5 (21%) ignore qu’en quittant le rond-point, il doit céder la priorité aux piétons qui traversent !

Comment bien traverser un rond-point ?

Vu les résultats du sondage, l’institut Vias juge utile de rappeler comment bien traverser un rond-point : « ralentissez lorsque vous approchez du rond-point, même si la circulation est fluide. Redoublez de prudence vis-à-vis des cyclistes : dans certains ronds-points, ils ont priorité. Cédez le passage aux conducteurs qui se trouvent déjà dans le rond-point. Lorsque vous vous engagez dans le rond-point - NDLR : contrairement à d'autres pays - vous ne devez pas enclencher vos clignotants. Dans le giratoire, vous avez le droit de rouler sur la gauche, mais si vous quittez le rond-point dès la sortie suivante, mieux vaut rester sur la bande de droite. Pour quitter le rond-point, enclenchez votre clignotant de droite. Juste avant de quitter le rond-point, vous devez vous trouver sur la bande extérieure. Si vous vous portez de la gauche vers la droite, vous effectuez une manœuvre et devez donc céder le passage aux autres conducteurs. Si vous êtes mal placé au moment où vous voulez quitter le rond-point, mieux vaut donc refaire un tour plutôt que de forcer le passage. Au moment de quitter le rond-point, vous devez céder le passage aux piétons qui traversent ».