Mobilité / Tesla : des statistiques de recharge intéressantes

Lors de l’Investors Day tenu début mars, Tesla a dévoilé les statistiques principales liées à la recharge de ses véhicules et de ses stations de Superchargers. Des données qui en disent long sur les habitudes des propriétaires de Tesla et sur l’utilisation de leur voiture électrique. Il en ressort qu’ils ne rechargent pas tous les jours et n’attendent pas d’avoir vidé leur batterie pour « faire le plein », que ce soit sur un Supercharger ou ailleurs !

Recharge tous les 105 km

Selon les informations fournies par Tesla, les propriétaires de Model S, 3, X et Y rechargent leur batterie tous les 105 km en moyenne (65 miles). Ce qui, rapporté au kilométrage quotidien moyen d’un peu plus de 48 km implique qu’ils ne rechargent pas tous les jours. En outre cela indique également que les clients préfèrent recharger régulièrement leur voiture plutôt que d’aller au bout de son autonomie qui tourne généralement autour de 400 km ou davantage.

Au total, Tesla indique que ses clients effectuent en moyenne 1,9 million de sessions de recharge par jour pour 1,5 million de sessions sur un Supercharger chaque semaine. On peut donc en déduire que moins d’une session de charge sur neuf est effectuée sur un Supercharger. La majorité sont donc réalisées sur une borne à domicile, sur le lieu de travail ou via un réseau de recharge autre que celui de Tesla.

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129 milliards de kilomètres parcourus

Tesla a dépassé récemment le cap des 4 millions de véhicules livrés et dont la quasi-totalité sont encore en fonction aujourd’hui. Selon les statistiques fournies par le constructeur américain, la « flotte » de Tesla au niveau mondial aurait déjà couvert pas moins de 80 milliards de miles, soit environ 129 milliards de km. Cela donne une moyenne de 20.000 miles ou 32.000 km par véhicule, ces derniers étant âgés de 0 à 15 ans. Le kilométrage journalier de l’ensemble des Tesla en circulation s’élevant à environ 123 millions de miles ou près de 197 millions de km/jour.

Des Superchargers sous-utilisés

Fin 2022, le réseau mondial de Superchargers de Tesla comportait 4678 stations pour un total de 42.419 points de charge individuels, soit 9,1 par station. Tesla indique que, à la grosse louche, chaque station est utilisée 320 fois par semaine en moyenne pour 35 sessions hebdomadaires par point de recharge (5/jour). Au total, le réseau de Superchargers a fourni 9 TWh d’électricité sur l’année 2022.

Des valeurs qui laissent à penser que de manière générale, les stations de Superchargers sont sous-exploitées. De quoi justifier l’ouverture de leur accès aux modèles électriques d’autres marques, récemment validée par Tesla en Europe et en Amérique du Nord.

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Dernière information intéressante, la durée moyenne d’une session de recharge est de 27,5 minutes. Une durée en diminution constante qui s’explique principalement par l’augmentation de la puissance de recharge des Superchargers (jusqu’à 250 kW pour les V3) et l’optimisation de la recharge au niveau du véhicule lui-même : préchauffage de la batterie, mise en condition du système embarqué, etc.