L'Audi RS 4 Avant est trop pratique pour vous ? Ne vous inquiétez pas, la RS 5 - Coupé et Sportback - a également droit aux packs RS Competition et RS Competition Plus, disponibles à partir de juillet 2022 contre un supplément de 8550 € et 12.600 € respectivement (TVA comprise). L'objectif : rendre la rapide Audi RS 5 encore plus rapide et encore plus sportive.
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Le pack RS Competition (Plus) ne touche pas au groupe motopropulseur. Le V6 essence biturbo de 2,9 litres de l'Audi RS 5 continue à produire 450 ch et 600 Nm, mais les ajustements de l'électronique et la suppression de matériaux isolants - pour un gain de 8 kg - améliorent les performances : le sprint de 0 à 100 km/h est abattu en 3,8 s (- 0,1 s) et la vitesse maximale est maintenant de 290 km/h (+ 40 km/h). La RS 5 a également un son plus évocateur grâce au nouveau système d'échappement sport RS avec des embouts noirs mats et une bande sonore améliorée.
Suspension réglable
Le pack RS Competition Plus ajoute une suspension sportive RS Pro avec ressorts à réglage manuel, qui abaisse la hauteur de l'Audi RS 5 de 10 mm. Ou même de 20 mm, si vous optez pour la configuration la plus extrême. En plus des ressorts et des amortisseurs, la direction reçoit également un calibrage spécifique, des modifications qui assureraient une tenue de route encore plus précise.
Pour optimiser l'agilité et le plaisir de conduire de l'Audi RS 5, Audi Sport s'est également attaqué au différentiel sport actif. Le mode de conduite Dynamic devient plus extrême, avec des temps de changement de vitesse plus courts et un couple moteur plus important pour les roues arrière. Des pneus Pirelli à la gomme plus tendre (P Zero Corsa taille 275/30 R20) et des freins en carbone-céramique sont également inclus, ce qui, avec un nouveau réglage du système ABS, raccourcit de deux mètres la distance de freinage de 100 à 0 km/h.
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