Berlin a donc décidé d’apporter un soutien public plus large à la voiture électrique. Désormais, la prime à l’achat pour une voiture de moins de 40.000 € (il y en a déjà quelques-unes comme les Kia e-Niro, Hyundai Kona EV, Renault Zoe ou DS3 Crossack E-Tense pour ne citer que celles-là) sera de 6000 € au lieu de 4000. La mesure entrera en vigueur dans 3 mois avec pour objectif final d’atteindre un volume de 10 millions de VE en 2030.
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Et en Belgique ?
La Belgique fait curieusement tout l’inverse de l’Allemagne puisque la Flandre, seule région qui octroyait une prime, supprimera cet avantage dès le 1er janvier prochain sans qu’on ait vraiment eu une explication. En Wallonie et à Bruxelles, il n’est toujours pas question de soutenir la voiture électrique à coups de primes. Et les nouveautés dans ce domaine ne sont pas attendues avant 2 ans, date à laquelle les gouvernements régionaux devraient produire de nouvelles règles pour la fiscalité automobile.
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