Marché / Marché de l’occasion : hybride et crédit difficile

La fédération Traxio a diffusé les chiffres de vente des voitures d’occasion en Belgique en mai 2023. Il y a eu 57.807 voitures d’occasion immatriculées, contre 55.370 en 2022 (+4,4 %) et 56.635 en 2021 (+2,1 %). Dans le même temps, il y a eu 41.358 immatriculations de voitures neuves en mai 2023. Le marché de l’occasion du moins dernier a donc représenté près de 58 % des immatriculations. Le bilan est rouge pourtant au cumul depuis le 1^er janvier. Si 2023 est plus performant que 2022 (281.442 immatriculations vs 271.640), ce début d’année est moins bon qu’en 2021 (300.459).  

Citadines et hybrides

Deux types de véhicules se démarquent dans le marché de l’occasion : les petites citadines thermiques (qui ont quasiment disparu des catalogues des constructeurs) et les hybrides. Par ailleurs, la voiture électrique d’occasion n’attire guère les familles. Les acheteurs particuliers, qui dominent largement le marché de la seconde main avec 88 % des acheteurs, ne trouvent pas toujours une voiture selon leur budget dans l’offre des voitures neuves et se tournent alors vers l’occasion. D’autant qu’il semble de plus en plus difficile pour certains clients d’obtenir des crédits. De surcroît, les taux d’intérêt élevés freinent les possibilités de financement.

Du stock

Les vendeurs d’occasions se réjouissent aussi du retour des voitures d’occasion avec un faible kilométrage. Il s’agit d’un phénomène lié à une surproduction des constructeurs qui immatriculent des véhicules pour un court laps de temps avant de les placer sur le marché de l’occasion. Les prix ont été plutôt stables en mai, et le stock se renouvelle. Il y a donc moins de pression entre l’offre et la demande, ce qui renforce l’intérêt pour une voiture de seconde main, alors que les prix des voitures neuves augmentent en moyenne à cause de l’indexation, du prix des véhicules électriques et de la disparition des citadines thermiques « abordables ».

Marques et carburants

Les marques les plus populaires depuis janvier sont Volkswagen, BMW, Mercedes, Opel et Peugeot. Le choix préféré reste les modèles à essence avec une part de marché de 54,5 %. Il augmente même de 1,7 % par rapport à 2022 (cumul des 5 mois). Le Diesel, par contre, décline avec une pdm de 36,1 %, soit une baisse de 4 %. Les hybrides représentent 7,5 % en 2023, contre 4,9 % en 2022. Les électriques ne séduisent toujours pas en occasion, avec 1,4 % de pdm en 2023 et une baisse de 0,4 % par rapport à 2022. Enfin, l’âge moyen de la voiture d’occasion en Belgique est de 7 ans et 8 mois.