Volvo, qui livrera 250 C30 électriques à des clients européens sélectionnés, croit à la charge par induction. Comme Toyota, le constructeur sino-suédois s'implique dans le projet CED (Continuous Electric Drive - Propulsion Électrique Permanente). Il est destiné à mettre en place la technologie permettant de recharger une voiture sans câble ni prise, simplement en la stationnant au dessus d'une plaque noyée dans la chaussée.
Concrètement, cette installation génère un champ magnétique. L'énergie est transférée sans contact physique par le point de captage à couplage inductif. Cette énergie est ensuite transformée en courant continu dans le convertisseur de tension embarqué. Celui-ci recharge alors le pack batterie du véhicule. Parmi les équipes d'experts, on trouve les Belges de « Flanders' Drive », du constructeur de bus et autocars Van Hool et du fabricant de tramways Bombardier.
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