Le partenariat vise à développer la conduite autonome de niveau 4, qui n’exige aucune intervention humaine dans des conditions définies. Le projet comprendra notamment des essais sur les autoroutes françaises, avec un Citroën C4 Picasso adapté, doté des capteurs et du logiciel de conduite autonome de chez AImotive. Le partenariat entre PSA et AImotive a débuté en mai. AImotive n’est pas le seul partenaire de PSA en matière de voiture autonome ; le groupe français s’est aussi associé il y a quelques mois à la start-up américaine nuTonomy.
Des Citroën et Peugeot autonomes en 2025
Le groupe PSA a annoncé qu’il allait déployer dès l’an prochain dans le SUV DS7 Crossback des assistances permettant une conduite semi-autonome (régulateur de vitesse actif couplé au système anti-dévoiement). Mais le modèle ne sera situé qu’au niveau 2 (sur 5) sur l’échelle de la conduite autonome. PSA compte ensuite lancer en 2020 des véhicules autonome de niveau 3 (le conducteur n’est plus obligé de superviser la conduite, mais doit pouvoir reprendre les choses en mains). Le groupe a déjà 12 prototypes de modèles basés sur ce niveau 3. Et PSA compte lancer en 2025 des modèles autonomes de niveau 4 (voiture entièrement autonome, le conducteur pouvant même faire la sieste à bord), puis à partir de 2030 arriveront des voitures autonomes de niveau 5, qui pourront même se passer de volant.
Lien vidéo : https://www.youtube.com/watch?v=sJqCnz6S-cw
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