Essai Dacia Duster 1.5 dCi 110 A 2018

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Dacia Duster 1.5 dCi 110 A : le même en mieux #1

33 photos

Prix

Avis Rédaction 13.90 /20

L'histoire récente de Dacia est une authentique success story et le lancement relativement précoce du Duster, avant que les crossovers ne volent la vedette aux voitures classiques, y est certainement pour quelque chose. En tant que SUV financièrement accessible, on pourrait le considérer comme le fils spirituel de la Lada Niva, aujourd'hui voiture culte, en raison de la longueur exceptionnelle d’une carrière entamée en 1977, mais également de ses qualités, essentiellement en tout terrain d’ailleurs. Le Duster, lui, n’est apparu qu’en 2010, a été discrètement restylé en 2013 et a vite accédé au rang d'icône. Aussi parce qu’il a largement contribué à la santé financière de la marque Dacia, que tout le monde raillait lors de sa renaissance, il n’y a pas si longtemps. Fin octobre, la marque roumaine «sous tutelle» française avait écoulé en Europe 384.414 voitures, soit 10,8% de plus que sur la même période un an auparavant. L'avenir s'annonce donc sous les meilleurs auspices pour ce nouveau Duster, qui se signale toujours par son style solide et sans chichis, mais remis au goût du jour, ainsi que par une qualité perçue nettement améliorée.

Nouveau look réussi
Prix toujours imbattables
Comportement correct, confort de conduite
Combinaison moteur+EDC
Possibilités d'équipement par rapport au prédécesseur
Insonorisation par rapport au prédécesseur

Rapport performances/consommation
Matériaux de l'habitacle sensibles aux rayures
Déverrouillage trappe à carburant capricieux
«Extracteurs d'air» d'ailes AV un peu too much
Encore quelques détails trop low cost
4WD et EDC non combinables

Galerie photos

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Dans cet article : Dacia, Dacia Duster

Rédigé par Kevin Kersemans le 14-03-2018 Journaliste AutoGids/AutoWereld

Instagram: @kvnkrsmnsonwheels

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