Essai comparatif / Citroën C3 face à 2 rivales : French connection
Avec sa nouvelle C3, Citroën a vu juste à plus d’un titre. En misant sur des qualités dynamiques qui donnent avant tout la priorité au confort, la C3 laisse beaucoup de ses rivales (dont la Clio) s’empêtrer dans des considérations dynamiques inutiles en sacrifiant exagérément (toujours en ce qui concerne la Clio) une bonne partie du confort de conduite. La mise au point de la 208 est bien plus subtile, car sa suspension marie à merveille agilité et filtrage. Comme quoi on peut être issu de la même famille (en l’occurrence PSA Peugeot Citroën) sans se tirer dans les pattes. L’autre point fort de la C3, c’est une ligne et un habitacle résolument modernes et personnels (personnalisables aussi), donnant un sacré coup de vieux à ses concurrentes. Et puis (mais c’est forcément aussi valable pour la 208), comment ne pas céder aux charmes du 1.2 PureTech 110, assurément un des meilleurs moteurs à essence élaboré par PSA depuis longtemps?
Classement | Bienvenue à bord | La techno | En route | Les finances | Total |
---|---|---|---|---|---|
1. Citroën C3 1.2 PureTech 110 S&S BVM MAX ORIGINS | 16,00 | 16,00 | 16,00 | 16,00 | 16,20 |
2. Peugeot 208 5p 1.2 PureTech 100 BVM6 S&S Allure | 15,00 | 16,00 | 17,00 | 15,00 | 15,80 |
3. Renault Clio 5p Energy TCe 120 Intens | 15,00 | 15,00 | 15,00 | 16,00 | 15,40 |
Dans cet article : Citroën, Citroën C3 , Peugeot, Peugeot 208 , Renault, Renault Clio
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