Le marché du 4x4 était devenu très varié, depuis 2015 il y a 7 catégories à juger pour le jury mixte de journalistes et de lecteurs de 4x4 Plus. Dès lors, il y a autant de « 4 x 4 de l’année ». Les gagnants parmi les crossovers de cette 24e édition sont la Mazda CX-3 et le Hyundai Tucson. Pour les SUV, le prix revient à la BMW X1 et à la Mercedes GLC. Parmi les SUV de luxe, c’est l’Audi Q7 qui s’est distingué. Parmi les hybrides, le Lexus RS 450h gagne face à son unique concurrent, le Hyundai ix35 hydrogène ! Enfin, parmi les purs et durs pick-up, le jury a choisi le Nissan Navara.
À Zolder
Cette élection se déroule lors d’essais routiers et sur un parcours en tout terrain autour du circuit de Zolder. Les membres du jury testent à tour de rôle les voitures de la ou des catégorie(s) choisie(s). Cette segmentation permet de comparer les véhicules sur un tracé adapté à leurs capacités de franchissement. Tout en relativisant les performances routières. Toutefois, la catégorie des hybrides était assez pauvre avec seulement la Lexus RX et un ix35 roulant à l’hydrogène.
Les podiums (classement sur 1000 points)
Crossovers A
|
1. Mazda CX-3 |
768,89 |
|
2. Peugeot 2008 |
753,33 |
|
3. Honda HR-V |
717,78 |
Crossovers B
|
1. Hyundai Tucson |
720,00 |
|
2. Honda CR-V |
711,11 |
|
3. BMW 2 Active Tourer |
706,67 |
SUV A
|
1. BMW X1 |
802,27 |
|
2. Renault Kadjar |
763,64 |
|
3. Suzuki Vitara |
745,45 |
SUV B
|
1. Mercedes GLC |
815,31 |
|
2. Range Rover Evoque |
796,39 |
|
3. Land Rover Discovery Sport |
760,82 |
Luxe
|
1. Audi Q7 |
804,55 |
|
2. Range Rover |
798,30 |
|
3. Mercedes GLE Coupé |
752,84 |
Hybrides
|
1. Lexus RX 450h |
743,13 |
|
2. Hyundai ix35 Hydrogen |
733,13 |
Pick-up
|
1. Nissan Navara |
741,67 |
|
2. VW Amarok |
716,67 |
|
3. Mitsubishi L200 |
704,63 |
|
Ssangyong Actyon Sports |
ex aequo |
Photo Ineke Frerejean
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