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Reportage / L'histoire du moteur Diesel - Le plus spectaculaire : MERCEDES C111-III

Rédigé par Hans Dierckx le 15-08-2024

Ce n'est pas encore un «in memoriam», mais tout semble indiquer que les jours des moteurs Diesel dans les voitures de tourisme sont comptés. Nous faisons le tour des moments forts – et des moments les plus sombres – de la vie de cette technologie.

Peu de Mercedes étaient aussi belles que la C111-II de 1970. Cette berlinette au design d’inspiration italienne n’a jamais été commercialisée, mais servait de banc d'essai pour les nouvelles technologies de moteur, et en particulier les rotatifs. En 1978, les Allemands ont cependant construit un successeur encore plus profilé, la C111-III, avec un Diesel 5-cylindres en position centrale. Deux exemplaires, pour être précis, avec lesquels Mercedes s'est rendu sur la célèbre piste d'essai de Nardò pour battre des records. Dont celui de la vitesse moyenne la plus élevée sur 12 heures : 314,5 km/h. Notre ancien collaborateur Paul Frère était alors l'un des quatre pilotes pour l’occasion.

Journaliste AutoGids/AutoWereld

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