On se souvient du Classe G 500 4x4². Présenté en 2015, ce modèle était posé sur des ponts portiques (comme un Unimog…) et offrait une garde au sol de 45 cm. Cette fois, c’est le récent break Classe E All-Terrain que Mercedes a transformé en « Bigfoot ». En fait, l’initiative de la démarche revient à un seul homme : l’ingénieur maison Jurgen Eberle, qui a ensuite réussi à convaincre sa hiérarchie de construire un prototype de cette Classe E All-Terrain 4x4². Une version qui remonte encore plus haut le bas de son pantalon…
Garde au sol de 42 cm !
Ici, point de ponts portiques, mais la garde au sol est toutefois très impressionnante, puisqu’elle est portée à 42 cm ! Voilà donc un break capable de surfer sur les dunes, d’autant qu’il en a sous le capot, avec son bloc 3.5 V6 suralimenté à essence, fort de 333 ch. Pour pointer si haut, l’engin chausse notamment d’énormes pneus à crampons, qui ont imposé de retailler les passages de roues. Pour l’heure, cet exemplaire unique de Classe E All-Terrain 4x4² n’est qu’un prototype, mais, d’après certaines rumeurs, il pourrait bientôt donner naissance à une série limitée du modèle.
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