La BMW Concept X5 eDrive est un prototype de SUV hybride rechargeable. Le constructeur bavarois y associe la transmission intégrale à un ensemble hybride composé d'un quatre-cylindres essence turbo et d'une unité électrique de 95 ch. BMW ne communique pas la puissance combinée maximale. Cette X5 eDrive dispose de batteries lithium-ion. Ces dernières, une fois chargées, donnent une autonomie de 30 km en conduite électrique, à 120 km/h maximum.
La consommation de l'ensemble, en mode hybride est, selon le cycle normalisé, de 3,8 l aux 100 km. Cette voiture dispose d'une navigation capable de calculer l'itinéraire le plus « éco », en tenant notamment compte du profil géographique et du trafic. Enfin, le conducteur peut garder sa réserve d'électricité avec le mode « Save Battery » pour utiliser le bloc thermique sur les grands axes avant de passer, ensuite, en conduite électrique en ville.
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