La Mercedes E 63 AMG Break reprend le même bloc que la E 63 AMG, et donc de la SL 63 AMG. Un V8 tonitruant de 525 ch (386 kW) et 630 Nm. Il est associé à la transmission sport , ultrarapide, AMG Speedshift MCT à 7 rapports passant les vitesses en 100 millisecondes. Cette boîte est équipée d'un embrayage compact avec démarrage à huile remplaçant le convertisseur de couple. Comme pour la berline, le conducteur a le choix entre quatre modes de conduite. La E 63 AMG Break perd 0,1 s à l'accélération de 0 à 100 km/h, par rapport à la E 63 AMG, en affichant 4,6 s sur le chrono.
La capacité de stockage est de 695 à 1950 litres. Le contrôle d'amortissement électronique adapte en permanence les caractéristiques des amortisseurs pour réduire le roulis et les mouvements de caisse. Le confort à bord dépendra également du mode de réglage choisi par le conducteur via un bouton : Comfort, Sport et Sport Plus. Le break est doté d'un nouvel essieu avant aux voies élargies de 45 mm. Celui à l'arrière est également adapté. Pour le reste, il suffit de se référer à la berline E 63 AMG.
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