La Lancia Delta héritera pour la première fois du système MultiAir à gestion électrohydraulique des soupapes déjà utilisé par Alfa Romeo. Sous son capot, on pourra trouver un 1.4 turbo MultiAir affichant 140 chevaux. Cette puissance est inédite. Le moteur est associé à une nouvelle boîte de vitesses manuelle à 6 rapports. Il est, en outre, jumelé à une fonction Start&Stop. La consommation moyenne normalisée annoncée par la marque est de 5,7 litres d'Eurosuper aux 100 km en cycle mixte (132 g CO2/km). Cette motorisation sera présentée au salon de Paris début octobre, la commercialisation suivra rapidement.
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