Nissan accélère le rythme en matière d’électrification de sa gamme et veut maîtriser au mieux les coûts liés à ce type de mobilité, en commençant par les batteries. Pour rentabiliser au maximum le coût d’achat des métaux rares qui composent les batteries de voitures électriques, Nissan veut gérer lui-même le recyclage de ces dernières et construira à cet effet des usines spécifiques sur les marchés américain et européen.
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L’objectif est que ces usines soient opérationnelles d’ici 2025 en sachant que Nissan va étoffer son offre électrique avec pas moins de 23 véhicules électrifiés dont 15 exclusivement électriques d’ici 2030, dans le cadre de son plan « Nissan Ambition 2030 » récemment présenté. En Europe, outre la Leaf, Nissan proposera bientôt le crossover électrique Arya tandis que le constructeur nippon vient de présenter son Townstar, cousin du Renault Kangoo, qui disposera d’une version 100 `% électrique également.
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