Essai Hyundai i20 Active 1.0 T-GDi 100 2016

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Hyundai i20 Active 1.0 T-GDi 100 : Juste milieu #1

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Prix

Faisant l’impasse sur les moteurs atmosphériques du reste de la famille i20, l’aventurière Active propose en guise d’entrée de gamme le tricylindre turbo 1.0 T-GDi dans une version dégonflée à 100 ch. Associée uniquement à l’exécution Pop, elle permet d’envisager une belle économie à l’achat: 4.100 € par rapport à la variante 120 ch, exclusivement couplée à la plus haute exécution: Joy. En plus de l’économie réalisée sur le prix d’achat, on paiera un peu de moins de taxes. Surtout en Wallonie et à Bruxelles, où la TMC est ramenée de 495 à 123 € grâce à une puissance inférieure au pivot de 85 kW. En Flandre, la différence est plus ténue et tient au fait que la version 100 ch jouit d’une homologation CO₂/km légèrement inférieure (110 g contre 119). La TMC descend alors de 155 à 110 € et la taxe annuelle de 118 à 114 €.