Connectez-vous

Se connecter avec Facebook

Vos identifiants sont incorrects.

Votre compte Facebook n'est pas lié à un compte sur notre site. Veuillez vous inscrire au préalable

Si vous venez de vous inscrire avec Facebook, merci de recharger la page dans quelques instants, le temps que votre inscription soit totalement activée.

Mot de passe oublié ?

Nous vous enverrons un email pour la réinitialisation de votre mot de passe.

Aucun compte n'est lié à cet email.

Vous n’avez pas encore de compte ?
INSCRIVEZ-VOUS GRATUITEMENT.

Trouvez la voiture qui vous convient

> Je fais le test

Laquelle choisir? / Quelle Volvo XC40 choisir?

Rédigé par Jean-François Christiaens le 05-12-2018

Après un début de carrière en 4 cylindres, le plus petit SUV du catalogue Volvo étoffe son catalogue d’un 3 cylindres plus abordable. De quoi donner l’occasion à une plus large palette de clients de s’y intéresser. Mais vers quelle ligne d’exécution s’orienter pour jouir du meilleur rapport équipement/prix?

3 photos

Volvo permet d’élaborer son XC40 à la carte. Quelques équipements spécifiques ne peuvent toutefois pas être ajoutés à la version de base. Cette dernière ne pourra donc pas nous combler à 100%. Mais c’est déjà le cas avec la ligne Momentum moyennant 4.640 € d’options. C’est donc celle-ci qui se montre la plus intéressante dans notre simulation. Car si l’on additionne le supplément exigé de 5.250 € pour glisser vers les Inscription ou R-Design au coût des options nécessaires pour concocter le XC40 de «nos rêves» sur la base de ces exécutions plus huppées, on obtient un coût final de 7.900 € (soit 3.260 € de plus que Momentum) pour la ligne Inscription et même 9.320 € (4.680 € de plus que Momentum) pour la ligne R-Design.