Essai Toyota RAV4 2.0D-4D 4x2 | Moniteur Automobile

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Enquête : L'avenir de la mobilité et de l'automobile en Belgique

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Avis Rédaction 15.00 /20

Les deux premières générations (1994, 2000) de RAV4 étaient indissociables de la transmission intégrale. Mais il a fallu attendre 2009 pour voir le RAV4 exister en version traction, aux seules roues avant motrices. Voilà une démarche que les spécialistes historiques (Jeep, Land Rover, Mitsubishi, Nissan, Toyota) du «vrai 4x4» ont toujours eu du mal à entreprendre. Les généralistes ont été plus prompts sur la balle, dont les Coréens, qui ont déclenché le mouvement. Comme les autres, le nouveau RAV4 assoit son offre de base sur le 4x2. C'est d'ailleurs dans cette seule configuration qu'il propose son Diesel le plus économe: l'incontournable 2.0D-4D de 124 ch qui, même si ça ne nous rapporte rien en Belgique, ne rejette que 127 g/km de CO2.