Avec cette version Diesel, il va encore plus loin dans sa quête de l'absolu crapahuteur. Pas plus bruyant que
la version à essence, le DDiS se veut encore plus performant en hors-piste tout en se montrant plus économique à l'usage. C'est tout ce qu'il lui fallait. Pour l'heure, seule la version cabriolet est disponible
en Diesel, mais la variante tôlée suivra dès la fin du printemps.
Dans cet article : Suzuki, Suzuki Jimny
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