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Sans avoir l’air d’y toucher, la Corolla Touring Sports évolue par touches ciblées à l’occasion de ce nouveau millésime. Son infodivertissement se montre plus complet tandis que ses fondamentaux, unanimement appréciés, restent heureusement conservés: comportement dynamique, coffre fonctionnel, style avenant, etc. Mais ce sont surtout les petites améliorations offertes à ses chaînes cinématiques hybrides qui permettent d’encore gagner en agrément mécanique tout en limitant l’appétit réel du modèle pour le sans-plomb. En revanche, l’écart de prestations se réduisant entre les blocs 1.8 Hybrid et 2.0 Hybrid, ce dernier pourrait perdre des plumes au profit de son petit frère compte tenu du prix supplémentaire qu’il exige (sans parler des taxes supplémentaires toujours imposées à Bruxelles et en Wallonie)…
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