Essai détaillé / BMW 330Cd
Un Diesel dans un coupé BMW! Hier, certains auraient crié au sacrilège. Sans doute avec raison. Aujourd'hui, la greffe a dépassé le stade expérimental et l'opération peut être qualifiée de succès.
D'accord, si, pour vous, le plaisir automobile et la notion de sportivité ne commencent à s'exprimer qu'au-delà des 4000 tr/min, passez votre chemin... Le coupé 330 Cd est en effet d'un genre différent et ses ressources, il les puise entre 1500 et 4500 tours, là où les moteurs à essence sont généralement amorphes. Mais à l'intérieur de ces 3000 tours, quelle pêche, quelle disponibilité, quel tempérament! Là, le 3 litres Diesel laisse sur place le 3 litres à essence, qui peut toujours se consoler en écoutant sa musicalité incomparable, mélodieuse et virile à la fois. Le 3 litres «mazouté» n'en est pas encore capable, mais pour le reste, la froide analyse rationnelle des chiffres ne laisse planer aucun doute quant au caractère performant, voire sportif du coupé 330 Cd, infatigable dévoreur de kilomètres...
Dans cet article : BMW
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