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Essai détaillé / Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM TCT : Petites retouches

Rédigé par Julien Matagne le 27-04-2016

Pour la seconde fois de sa carrière, l’Alfa Romeo Giulietta évolue sur le plan stylistique. Mais timidement. En revanche, elle se met à la page en matière de connectivité et élargit son offre de moteurs d’un 1.6 Diesel désormais aussi disponible avec l’excellente boîte TCT.

Alfa Romeo Giulietta 1.6 JTDM TCT : Petites retouches #1

10 photos

Prix

Avis Rédaction 13.19 /20

A l’instar de la 147 qui la précédait et qui aura vécu une décennie complète, la Giulietta est bien partie pour connaître une longue carrière, vu le rythme actuel de renouvellement des modèles de la gamme italienne. Lancée en 2010, la Giulietta, qui avait déjà connu une première évolution en 2013, se remet encore une fois au goût du jour cette année. Un restylage qui apparaît un peu timide quand on le compare aux efforts consentis par le groupe pour relancer Jeep, par exemple, notamment via le séduisant Renegade. Evidemment, les SUV ont la cote ces derniers temps et l’on comprend que Fiat doive choisir ses priorités. En attendant, contentons-nous donc de cette nouvelle association entre le 1.6 Diesel avec la boîte robotisée TCT, qui nous a particulièrement séduits, à l’instar de son système multimédia UConnect…