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Essai comparatif / Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDi, Renault Grand Scénic 1.9 dCi 130 & Toyota Verso 2.0 D-4D : Droit d'ingérence

Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive

Prix
NC
  • Avis Rédaction /20
  •  Vrai 7 places
  •  Excellente modularité
  •  Confort (suspension, insonorisation)
  •  Comportement routier
  •  Equipement
  •  Accessibilité de toutes les places
  •  Tarif salé
  •  Moteur peu enthousiaste
  •  Boîte robotisée perfectible
  •  Pas de possibilité de rangement
  • pour le cache-bagages

Fiche technique Citroën Grand C4 Picasso 2.0 HDi Exclusive

Consommation mixte NC
Emission de CO2 g/km
0 à 100 km/h NC
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,36 €
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation NC
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Spécifications techniques

Renault Scénic 1.9 dCi Privilege

Prix
NC
  • Avis Rédaction /20
  •  7 places raisonnablement utilisables
  •  Modularité
  •  Agrément de conduite
  •  1.9 dCi vif et sobre
  •  Rapport prix/équipement
  •  GPS de série
  •  GPS peu convivial
  •  Sièges du rang 3 peu confortables
  •  Absence de boîte automatique
  •  Reflets dans le pare-brise

Fiche technique Renault Scénic 1.9 dCi Privilege

Consommation mixte NC
Emission de CO2 g/km
0 à 100 km/h 10,90 sec.
1000m départ arrêté 32.4 sec.
Prix de revient au km 0,34 €
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation NC
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Spécifications techniques

Toyota Verso 2.0 D-4D Sol

Prix
NC
  • Avis Rédaction /20
  •  Prix d’accès raisonnable
  •  Dimensions compactes
  •  5 ans de garantie
  •  Modularité
  •  Souplesse du moteur
  •  Comportement sûr et sain
  •  Habitabilité limitée pour 7
  •  Etagement de boîte très long
  •  Pneus manquant d’adhérence
  •  Intérieur très sombre
  •  Politique d’options discutable
  •  Portes arrière très encombrantes
  •  Absence de boîte automatique

Fiche technique Toyota Verso 2.0 D-4D Sol

Consommation mixte NC
Emission de CO2 g/km
0 à 100 km/h 11,30 sec.
1000m départ arrêté NC
Prix de revient au km 0,33 €
Taxe de circulation NC
Taxe de mise en circulation NC
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