Essai comparatif / L'Opel Astra Sports Tourer face à 5 breaks
Chez nous, c’est quand elles font un break que les compactes séduisent le plus. C’est maintenant au tour de la nouvelle Astra d’enfiler sa tenue longue, toujours baptisée Sports Tourer. Pour affirmer son charme, elle étire ses galbes jusqu’à déborder sur le segment supérieur. Voyons si sa grandeur est aussi intérieure…
Les breaks compacts ratissent large: ils sont la coqueluche des jeunes familles, tant sur le marché du privé que sur celui des affaires (fleet). Et la famille, l’Opel Astra Sports Tourer connaît! Elle est l’héritière d’une longue lignée de breaks compacts: la première Kadett Caravan remonte à 1963! Depuis, les choses ont bien changé; le break s’est mué en objet lifestyle au prénom souvent tendance (Sports Tourer pour l’Astra). Mais le dernier-né des breaks Opel a toujours du coffre en stock. Et il compte prendre ses concurrents de court en les devançant d’une longueur. L’Astra Sports Tourer mise sur son gabarit supérieur: à 4,70 m de long, elle écrase par la taille toutes ses rivales du jour. Mais voyons si le gabarit suffit au bonheur.
Dans cet article : Ford, Ford Focus , Honda, Honda Civic , Hyundai, Hyundai i30 , Opel, Opel Astra , Peugeot, Peugeot 308 , Volkswagen, Volkswagen Golf
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