Ces trois dernières années, nombre de généralistes se sont fendus d’une berline familiale supportant la comparaison avec les marques premium par les performances, le comportement routier, le confort et l’équipement haut de gamme, le tout pour un prix généralement plus accessible. Dans le même temps, face aux monospaces et SUV, le contexte économique et les considérations environnementales ont rendu au segment des berlines classiques une certaine vigueur. Il était grand temps de faire le point sur la question, d’autant que le premier constructeur mondial, Toyota, vient de lancer (en Europe) une nouvelle offensive avec sa toute récente Avensis.
Dans cet article : Volkswagen, Volkswagen Passat , Renault, Renault Laguna , Skoda, Skoda Superb , Opel, Opel Insignia , Toyota, Toyota Avensis , Ford, Ford Mondeo , Citroën, Citroën C5
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