Non contente de célébrer son soixantenaire, la Porsche 911 n’en finit plus de battre des records. Le samedi 2 décembre 2023, une Porsche 911 modifiée a établi un nouveau record d'altitude en atteignant le sommet de l'arête ouest de l'Ojos del Salado au Chili, le volcan le plus élevé du monde à environ 6885 m. Confiée au mains expertes de Romain Dumas, vainqueur à plusieurs reprises les 24 Heures de Spa et les 24 heures du Nürburgring au volant d’une Porsche 911, la sportive de Zuffenhausen a réussi son exploit malgré des conditions extrêmes dont un air deux fois moins dense qu'au niveau de la mer et des températures aussi basses que -11 degrés Celsius.
Carburant synthétique
Le précédent record était détenu par deux camions tout-terrain Mercedes-Benz Unimog U 5023 qui avaient atteint une altitude d’environ 6714 m en 2020. Romain Dumas a souligné l'extraordinaire expérience de conduire là où aucune voiture n'était allée auparavant. Un exploit « vert » qui plus est puisque sa monture était alimentée par un carburant synthétique – e-fuel - issu d'une usine pilote soutenue par Porsche au Chili, produisant du carburant synthétique par électrolyse de l'eau et synthèse avec du CO2 capturé.
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Une 911 4S modifiée
La Porsche 911 ayant servi pour ce record est basée sur la 911 Carrera 4S. Si le moteur est resté entièrement de série, il était accouplé à une boîte de vitesses manuelle à 7 rapports dont le rapport de pont a été raccourci pour un meilleur contrôle de l’accélération. Le châssis a par contre été entièrement retouché, avec des modifications telles que des essieux portiques, des pneus tout-terrain, une garde au sol accrue, un dispositif Warp-Connector, des blocages de différentiel, et un système de direction « by wire », comprenez sans connexion mécanique entre le volant et les roues directrices.
Bien que Porsche soit coutumier des séries spéciales parfois un peu dingues, comme la 911 GT3 R Rennsport, le constructeur allemand n'envisage pas de produire une 911 similaire. Pour rappel, Porsche a lancé la Porsche 911 Dakar, une édition limitée offrant des capacités tout-terrain supérieures et que nous avions pu tester dans les dunes marocaines.
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