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Trophées et records / Le Moniteur Automobile revient sur 2023 : les tops et flops de Xavier Daffe

Rédigé par Xavier Daffe le 28-12-2023

La rédaction du Moniteur Automobile revient sur 2023 à travers les tops et les flops personnels d'une année d'essais. Aujourd'hui, c'est Xavier Daffe qui prend la parole.

Le Moniteur Automobile s'intéresse aux grandes histoires du monde automobile, mais ces chapitres volumineux sont façonnés par les expériences personnelles de nos journalistes. D'où ce retour sur l'année automobile 2023, à travers leurs tops et leurs flops personnels. Quels ont été les succès et les échecs aux yeux de Xavier Daffe ?


Rédacteur sans filtre - Laurent Blairon

Auto de l’année 2023 : Audi RS4 Avant

D’accord, elle n’est pas vraiment de l’année et de surcroît totalement anachronique dans le contexte actuel, mais… justement. J’ai adoré sa relative discrétion face à l’exubérance un peu déplacée des BMW M3 (Touring) et autre Mercedes-AMG  à la complexité infinie. Un excellent V6, un châssis redoutable, une vraie polyvalence au quotidien : l’un des derniers monstres sacrés. Une espèce en voie d’extinction à protéger absolument. 

2023 x Xavier Daffe

Plus belle voiture de l’année 2023 : Gordon Murray T.33 Spider

On ne la croisera vraisemblablement pas à tous les coins de rue et c’est dommage car sa ligne sublime est le reflet sans concession de contraintes technologiques pures. Un dessin, une ligne, une compacité au service exclusif de la performance telle que la conçoit son concepteur Gordon Murray pour qui, plus que pour quiconque, la forme doit suivre la fonction. Et quand les deux se rejoignent au mieux de leurs expressions, le résultat confine à l’art. 

2023 x Xavier DAFFE

La bonne blague de l’année 2023 : Sarah Bovy

Une bonne «blague» dans l’acception positive du terme. Vice-championne du monde d’endurance dans sa catégorie, Sarah Bovy s’inscrit pleinement dans la lignée des Christine Beckers, Gilberte Thirion, Yvette Fontaine et, plus près de nous, Vanina Ickx : des femmes qui brillent et ont brillé au plus haut niveau d’un sport traditionnellement masculin et macho. Elle mérite son titre de Driver of the Year octroyé par le RACB. Même Thierry Neuville l’a reconnu, c’est dire ! 

2023 x Xavier DAFFE

La déception de l’année 2023 : BMW XM

Difficile de faire plus incongru que ce monstrueux XM. Si le Fiat Multipla pouvait encore bénéficier d’un capital sympathie, que dégage cette ligne arrogante et que retiendra l’histoire de ce contre-exemple de design automobile? Pas tout à fait SUV, encore moins sportif, pas frugal pour un sous, pas forcément habitable au regard de son gabarit : il n’apporte rien. Vivement l’étape suivante et la Neue Klasse, nettement plus prometteuse. 

2023 x Xavier DAFFE

La promesse pour 2024 : électriques à 25.000 euros 

Qu’on le veuille ou non, l’électricité s’imposera à terme dans notre paysage automobile. Mais pour cela, encore faut-il que la technologie se démocratise et descende en gamme pour qu’elle se rende accessible au plus grand nombre. C’est le mouvement qui semble s’amorcer pour 2024, voire 2025, avec une nouvelle génération de citadines électriques promises à moins de 25.000 €. Cela reste une somme, mais la démarche va dans le bon sens. 

2023 x Xavier DAFFE

 

 

 

Rédacteur en Chef Le Moniteur Automobile

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