L’Allemagne, l’Autriche et la Suisse seront les premiers pays à proposer l’alerte « Wrong way ». Elle avertira le conducteur qu’il s’engage dans un sens interdit signalé par deux panneaux, c’est-à-dire généralement la signalisation utilisée pour les sorties d’autoroute. Une alarme sonore et visuelle indiquera alors le risque de devenir un conducteur fantôme.
Un autre système est en cours de développement chez Ford : « l’Evasive Streeing Assist ». Cette aide doit aider les conducteurs à réussir une manœuvre d’évitement. S’il n’est pas possible de freiner à temps, la voiture pourra entraîner le volant pour aider le conducteur à réussir la manœuvre évitement. Le système s’enclenchera lors d’une alerte collision soit si le conducteur entame l’évitement, soit en l’incitant après détection d’une échappatoire sûre. Les freins fonctionneront à fond pour réduire l’impact en cas de collision malgré tout.
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