Sécurité / Mortalité routière : surtout les cyclistes

Les données de Statbel indiquent qu’il y a eu 37.643 accidents de la route en Belgique en 2022, dont 23.381 en Flandre, 10.090 en Wallonie et 4172 à Bruxelles. Il faut noter que la Wallonie – qui a gardé le 50 km/h en agglomération et le 90 km/h hors agglomération comme vitesses générales – est la seule région avec un nombre d’accidents en baisse : -5,8 %. En Flandre, cela a augmenté de +1,3 % et même de +6,2 % à Bruxelles. La Région bruxelloise est la seule région avec un nombre en hausse des tués dans les 30 jours : 24 en 2022 contre 20 en 2019 (+16 %). Durant le confinement, il y a eu 16 morts dans les 30 jours en 2020 et 8 tués dans le mois en 2021.

Blessés et tués

Ces chutes, pertes de contrôle et collisions ont touché 46.074 victimes. Parmi celles-ci, il y a eu 42.134 blessés légers et 3400 blessés graves. Au niveau de la mortalité routière, 540 personnes ont perdu la vie dans les 30 jours. En raison de la crise sanitaire du Covid et le confinement, l’institut compare 2022 à 2019. Le nombre d’accidents n’a guère évolué (-0,2%). Par contre, les statistiques montrent qu’il y a une nette diminution du nombre de victimes (-3,7%), surtout des tués en 30 jours (-6,1%) par rapport aux blessés graves (-5,7%) et aux blessés légers (-3,3%). 

Profil des victimes

Le plus grand nombre de victimes se compte parmi les automobilistes, plus nombreux à circuler. 216 automobilistes sont morts sur les routes belges en 2022. Ils étaient 311 en 2019 (et même 211 en 2020 et 215 en 2021). Par rapport à 2019, la baisse est de -30,5 %. La seconde catégorie la plus touchée par les accidents de la route, ce sont les cyclistes. 102 sont morts en 2022 contre 95 en 2019, soit une hausse de 7,4 %. Ensuite, ce sont les piétons (83, -9,8 %), les motocyclistes (66, -21,4 %) et les camionnettes (27, +58,8 %). Les provinces de Namur (+16,3%) et de Flandre-Occidentale (+19,3%) sont les seules avec un nombre de tués 30 jours en hausse par rapport à 2019. Toutes les autres provinces sont en baisse, en particulier celles de Luxembourg (-38,8%) et du Hainaut (-36,5%).

Forte mortalité des cyclistes de plus de 70 ans

Une tranche de la population a payé un lourd tribut sur la route en 2022 : les personnes âgées de plus de 50 ans se déplaçant à vélo. C’est surtout chez les plus de 70 ans que les chiffres sont inquiétants.  Ils représentent 30,6 % des tués à vélo sans assistance électrique (19 morts sur 62) et même 50 % des morts conduisant un vélo à assistance électrique (19 morts sur 38) ! Le nombre de blessés graves a aussi fortement augmenté chez les cyclistes, de 957 en 2019 à 1186 en 2022. Des statistiques toutefois logiques compte tenu du nombre croissant de personnes se déplaçant à vélo. D’où l’importance d’être prudent en leur présence et, pour les cyclistes, d’être correctement équipés et protégés.