La Honda Civic 5-portes a passé avec succès les derniers tests EuroNCAP avec cinq étoiles. La protection des occupants obtient un score de 94 %. Celle des enfants est à 83 %. Pour la protection des piétons, l'organisme a donné 69 %. Au niveau des aides à la conduite, la Civic affiche une note de 86 %. L'ESP, par exemple, a parfaitement rempli les standards de contrôle. La Japonaise est dotée d'un rappel de bouclage de ceinture pour les places avant et arrière. Et puis, en option, la voiture peut recevoir le CMBS, un système de radar pour freinage automatique récompensé en 2012.
La Jeep Compass, par contre, sort avec un carton rouge. Le SUV n'obtient que deux étoiles, un très mauvais résultat même si les tests sont devenus plus sévères. Les passagers adultes sont protégés à hauteur de 61 % selon la notification EuroNCAP. C'est au niveau du choc latéral contre un poteau et du risque de coup du lapin que le bât blesse. La protection enfant est meilleure avec 74 %. Par contre, c'est vraiment la catastrophe pour les piétons : 23 %. Et les aides à la conduite ne semblent pas remplir les critères de l'organisme : 43% seulement. La faute à une défaillance des signaux de rappel des ceintures de sécurité.
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