Si les transports de personnes vont devoir évoluer dans les années qui viennent, ceux destinés aux marchandises seront obligé d’y passer aussi. D’où l’exercice de style d’Isuzu qui nous fait découvrir sa vision de l’utilitaire de demain.
Carré
Premier constat : plus cubique que le FD-Si, tu meurs ! Ce qui n’est évidemment pas innocent car le chargement et l’optimisation du volume est maximale avec cette forme. On notera que la carrosserie recouvre même les roues tandis que chaque fenêtre masque un compartiment qui accueille des objets à livrer. A l’intérieur, le conducteur profitera d’un affichage « tête-haute ». Le volant est aussi pourvu d’un écran qui diffuse notamment l’image de la caméra de recul.
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