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En savoir plus >>À la façon de BMW M ou Mercedes-AMG, Polestar prend progressivement sa place au sein de la nouvelle structure. Car à côté des réalisations 100% originales, Polestar se penche aussi sur les modèles traditionnels de la gamme Volvo. Après la S60 « Polestar Engineerd », ce sont les V60 et XC60 qui vont bénéficier d’un petit coup de boost en héritant d’une nouvelle version du T8 Twin Engine qui est un groupe hybride rechargeable.
415 ch
Le 2.0 T8 passera en effet de 390 à 415 ch pour avec 669 Nm de couple (+ 33 Nm). Volvo reste encore muet sur les performances, mais on estime que le 0-100 km/h devrait être couvert en moins de 5 s, notamment pour la V60 moins lourde et plus aérodynamique. Notons par ailleurs que, au contraire des produits similaires allemands, Volvo verse dans la discrétion pour l’esthétique de ces modèles pourtant plus performants. Notons toutefois que, comme annoncé, la vitesse maxi sera limitée à 180 km/h. La commercialisation aura d’abord lieu aux États-Unis et on ne sait pas encore quand ces modèles seront importés chez nous.
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