La gamme des motorisations de la Toyota Aygo a été remodelée. Le moteur essence 1.0 VVT i-MT de 68 ch (50 kW) passe de 106 g CO2/km à 103 g CO2/km. Trois petits grammes qui font toute la différence puisqu'ils donnent droit à la réduction de 15 % de la prime fédérale. Une version automatique multimode est aussi au programme, mais ici les émissions restent à 106 g, donnant juste droit aux 3 % de réduction. Enfin, le Diesel 1.4 D-4D ne sera plus commercialisé.
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