Le pack Touring de la Porsche 911 GT3 a fait ses débuts en 2017 sur la 991 et fait en fait référence à la variante Touring de la Porsche 911 Carrera RS de 1973, qui combinait également supersport et intérieur classique. Dans le cas des 911 modernes, la GT3 Touring signifie le moteur exotique de la GT3 dans un ensemble plus subtil (sans aileron arrière fixe) qui vous fait passer presque inaperçu parmi les Carrera "banales" que vous voyez conduire plus souvent. Seuls les connaisseurs remarqueront qu'il s'agit d'une version spéciale de la 911 992. Et en fait, la Touring est une voiture plus belle que la Porsche 911 992 GT3 "normale".
Aileron mobile
Outre l'absence d'aileron arrière, on reconnaît la Porsche 911 992 GT3 Touring à ses moulures de fenêtre et ses sorties d'échappement de couleur argentée (bien que vous puissiez également les obtenir en noir), au pare-chocs avant GT3 de couleur carrosserie et aux garnitures en cuir du volant, du levier de vitesses, de la console centrale et des panneaux de porte. En outre, le modèle dispose simplement d'un diffuseur plus imposant et des tuyaux d'échappement centraux typiques d'une GT3. Le manque d'appui est partiellement compensé par un aileron arrière mobile.
Option gratuite
En termes de performances, presque rien n'a changé : le moteur boxer 4.0 six cylindres de la GT3 Touring développe toujours 510 ch à 8400 tr/min et 470 Nm à 6100 tr/min. Le passage des vitesses peut se faire via une boîte manuelle à six rapports ou, pour la première fois sur la Touring, via la boîte PDK-7. Le poids de la 992 GT3 Touring est identique à celui de la "normale", avec 1418 kg pour la boîte manuelle et 1435 kg pour la PDK. La Porsche 911 GT3 est en vente en Belgique à partir de 174.639,30 €, le pack Touring est une option gratuite.
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