L’avantage quand on est client d’une marque comme Pagani, c’est qu’on peut laisser libre cours à son imagination. Du moment que le portefeuille suit, tout est possible ou presque. Pagani l’a bien compris et assure le suivi personnalisé des voitures qu’elle a produites. Et ce, même après l’arrêt de la production, à l’image de McLaren avec la F1. L’histoire de la Zonda Fantasma Evo ? Une Zonda sortie des ateliers en 2005, accidentée en 2012, réparée et améliorée par Pagani pour atteindre 760 ch (où elle prend le nom de Fantasma), puis de nouveau ramenée dans les ateliers italiens pour une autre transformation. On ne connaît pas encore la nouvelle fiche technique de la Fantasma Evo, mais les puristes seront ravis d’apprendre qu’elle embarque désormais une boîte manuelle en lieu et place de la boîte séquentielle. Comme la Zonda 760 LH de Lewis Hamilton !
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