Le constructeur de Rüsselsheim va dévoiler, au salon de Genève (6 - 16 mars), un nouveau trois-cylindres turbo à injection directe pour l'Opel Adam. Ce moteur EcoTec de 1.0 l délivre 90 ch ou 115 ch. Il est à chaque fois associé à une nouvelle boîte manuelle à six rapports compacte et légère (37 kg). Le système Stop/Start fait aussi partie de la panoplie de série. Le 1.0 l de 90 ch vise un cycle mixte normalisé de 4,3 l aux 100 km, soit 99 g CO2/km. Mais ces données doivent encore être officialisées. Ces solutions turbo vont compléter l'offre actuelle des 1.2 l et 1.4 l atmosphériques.
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