Nio, c’est une marque automobile chinoise, soutenue notamment par des géants comme Tencent et Lenovo, et à qui l’on doit l’étonnante supercar électrique EP9 de 1.360 ch. Produit en série limitée, ce bolide a signé un record de vitesse sur le Nürburgring fin 2016. Pour élargir son horizon, le concept présentait au printemps dernier le concept d’un SUV au salon de Shanghai. Ce modèle entre maintenant en production : il s’agit de l’ES8, un SUV à 7 places d’environ 5 mètres de long. Le modèle est animé par deux moteurs électriques (un à l’avant et l’autre à l’arrière), alimentés par une batterie de 70 kWh. La puissance totale dépasse les 600 ch, de quoi pousser l’engin de 0 à 100 km/h en 4,4 secondes. L’autonomie officielle est de 350 kilomètres selon le cycle européen NEDC.
La Tesla low-cost ?
Ce concept se distingue aussi par son châssis et sa carrosserie en aluminium, ainsi que son pack de batterie interchangeable, pour faire le plein d’électricité plus rapidement : il suffirait de 3 minutes pour changer de batterie dans une station ad hoc. Le modèle dispose également de nombreuses assistances autorisant une conduite semi-autonome. Mais la cerise sur le gâteau, c’est que ce véhicule abouti coûte deux fois moins cher qu’une Tesla Model X. Sur son marché local, la Nio ES8 débute en effet à environ 67.000 $ avec la prime chinoise pour les voitures électriques. Pour l’instant, on ne sait pas encore si cette Nio sera commercialisée aux Etats-Unis ou en Europe, mais les patrons de la marque n’écartent aucune possibilité.
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