La Kia Pegas, dévoilée au salon de Shanghai (21 – 28 avril) est en quelque sorte une Rio (appelée K2 là-bas) au rabais et à 4 portes. Elle reprend la base technique de la berline compacte vendue chez nous, mais certains éléments trahissent une moins grande ambition tarifaire. Ainsi, du plastique noir a fait son apparition sur les boucliers de la Pegas. Sous le capot, les ingénieurs coréens ont installé un 1.4 l atmosphérique de 95 ch et 133 Nm. Ce moteur atmosphérique est associé à une boîte manuelle à 5 rapports ou automatique à 4 rapports. Une Kia low-cost qui est réservée au marché chinois.
K2 Cross
La Rio/K2 voit arriver une nouvelle variante en Chine : la K2 Cross. Cette déclinaison à tendance SUV de la berline compacte est elle aussi réservée à l’Empire du Milieu (du moins pour l’instant). La K2 Cross est plus haute de 45 mm, un peu plus longue (+ 40 mm) et un peu plus large (+ 30 mm). Malgré son apparence de tout-chemin, la K2 Cross est une traction. Les roues avant sont entraînées par un moteurs essence 1.4 l de 100 ch / 132 Nm ou 1.6 l de 125 ch / 151 Nm associés à une boîte manuelle ou une boîte automatique toutes deux à 6 rapports.
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